Un chilipir…

M-am documentat zilele astea de un sistem air ride pentru a mea tigaie, asa de curiozitate. Ca sa va faceti o idee, suspensia stock (de fabrica) este undeva pe la 150euro, o suspensie sport cum am eu este undeva pe la 250euro iar mama lor, o suspensie pe perne de aer costa dupa cum se vede in poza, foarte putin, chiar e chilipir…

La banii mei, chiar e chilipir! In plus, un set de bucsi poliuretanice (sa imi tina suspensia sport pe drumurile romanesti) costa 150 de lire, adica 220 de euro. Tare, sau ce?

Prin urmare, caut doamna plina de bani care sa-mi sponsorizeze viciile in schimburi unor mici favoruri (tuns iarba, dus gunoiul, zugravit pereti si altele)

Diverse in trafic

De azi o sa incep sa postez filmuletele realizate in traficul brasovean si pe blogul personal, asa de test.
O sa fie categoria “Din Trafic“, deci cine vrea sa o urmareasca sa o faca cu incredere!

Vodafone trebuie sa imi dea un iPhone 4S

Pentru ca BInitiative a lansat o intrebare “De ce iti doresti iPhone 4S” eu raspund asa: Pentru ca telefonul meu a suferit, s-a sacrificat si si-a dat duhul. Cum s-ar zice, si-a facut Seppuku.

Un fel de studiu pe pasageri

Eu sunt genul de observator fin, adica studiez mult si atent (desi nu pare) comportamentul oamenilor. Nu sunt psiholog si nici alt halatist, imi place doar sa vad cum se comporta lumea. O sa povestesc azi de cei ce-mi stau pasageri in masina… la care am observat un lucru interesant, pe care l-am studiat in ultimul an.

Pe langa faptul ca pe geamul din dreapta am un set de reguli bine gandite in timp, imi place sa ma uit in timp ce conduc la reactiile pasagerilor. Ce fac cand merg linistit, ce fac cand merg tare si fac slalom, ce fac cand merg incet.

Care sa fie prima masina?

De pe la 10 ani am tot asteptat sa imi iau permisul de conducere. Abia asteptam. La 17 ani si cateva luni m-am apucat de scoala de soferi iar cand am implinit 18 ani mi-am facut cel mai fain cadou posibil: un permis de conducere, luat din prima cu Lechea (seful de p-acolo, ‘al mai rau), in prima zi cand s-au introdus examenele pe calculator.

Foloseste anvelopele adecvate!

Chiar daca pe jos este uscat dar temperaturile sunt in jur de 5 grade ziua si ~0 grade noaptea (cum e in Brasov acum) anvelopele de vara nu mai fac fata cu brio. Am patit-o pe propria piele, saptamana trecuta.

Despre gumele de iarna am povestit aici si azi am facut si un video frumos.

Tu folosesti anvelopele adecvate?

Gumele de iarna- a must!

De cand cu legea controversata care impune cauciucuri de iarna de la 1 Noiembrie pe asfalt acoperit cu gheata sau zapada o gramada de oameni s-au inghesuit in magazine sa cumpere cele necesare. Multi dintre ei habar n-aveau ce cumpara.
Eu si iarna trecuta am avut pe masina 4 bucati de cauciucuri de iarna. Eram singurul care putea parca pe nematii care acopereau parcarea.

Am condus masini cu cauciucuri de vara, masini puternice si dotate (Mercedes ML, Dodge, BMW X5, X6, X1) pe zapada si sincer strangeam din dinti de fiecare cand Computerul de bord imi zicea ca pe jos aluneca si ca intra ESP. Apoi le-am condus cu cauciucuri de iarna prin nameti. Am incercat sa rup aderenta si va zic sincer ca nu am reusit, in ciuda zapezii afanate si ghetii de sub ea.

Sa va dau un sfat

Pentru ca tot vine iarna iar videouri ca asta ma pun serios pe ganduri, m-am gandit sa va dau un sfat.

Personaje ca Titi Aur recomanda acelasi lucru: Cand ninge, mergeti intr-o parcare goala/poligon/camp si testati limitele masinii. Vedeti cand rupe aderenta, cum se comporta pe viraje cu gheata/zapada, cum franeaza si trageti frana de mana intentionat apoi incercati sa redresati masina. Stiu ca pare “nebunesc” si ca va zic chestiile astea pentru ca mie imi plac, dar o sa va ajute, sunt sigur. Eu de cativa ani tot testez unde pot (unde e gol, langa camp, in poligon etc) si singur in masina ce poate aceasta. Intru cu viteza in curbe, iau viraje cu frana de mana, franez brusc si multe altele. Nu o fac sa ma dau mare, repet. O fac singur, sa nu ma vada nimeni si sa invat sa controlez masina. Doar asa sper ca atunci cand va fi nevoie (desi sper sa nu fie) o sa fiu pregatit, o sa imi pastrez calmul si o sa iau cea mai buna decizie, instinctiv.

Stiu ca ii vedeti pe pusti in parcari noaptea cum se invart si merg cu frana de mana si ganditi: “Uite golanii, maniacii vitezei” si nu va ganditi o clipa ca ei isi ascut instinctele, ei se obisnuiesc cu situatiile limita si fac defensive driving pe banii si riscurile lor.

Singurul accident pe care l-am avut a fost cel mai stupid. Stateam la semafor, in coloana, ascultand muzica si frana calcata. Din spatele meu a venit un Nissan Navara cu ~50km/h care a incurcat frana cu acceleratia. Mi-a facut loganul hatchback, mie mi-a sarit caciula din cap langa luneta. Eu am intrat in cel din fata iar el la randul lui a intrat in urmatorul.

De atunci am evitat zeci de accidente la limita.

Drive safe, invatati-va masina, limitele si asigurati-va mereu!

P.S: Nu uitati de importanta franei de motor!

Sunt bizon in trafic?

Daca fac din-astea am sanse sa fiu catalogat de ceilalti participanti la trafic drept “Bizon”?

Curatenie de toamna

Pentru ca toamna dam afara lucrurile vechi, am de vanzare urmatoarele: